Depuis janvier 2017, pour être en accord avec les évolutions de la réglementation européenne en matière de transition énergétique, les constructeurs automobiles ont été obligés de remplacer le gaz de climatisation R134A par le R-1234YF. Le gaz clim R-1234YF est moins polluant pour l’atmosphère.
Bilan clim + récupération et recyclage du gaz dans le système, tirage au vide, remise à niveau du gaz et de l’huile dans le système selon préconisation constructeur et mise en place traceur (sous réserve d’étanchéité du système).
Bilan clim,analyse, récuperation et recyclage du gaz dans le système (si restant), test de surpression à l’azote hydrogéné, tirage au vide, remise à niveau du gaz et de l’huile dans le système selon préconisation constructeur et sous réserve d’étanchéité du système, remplacement des obus si nécessaire, mise en place d’un traceur et contrôle lampe U.V.
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